Les Japonais se targuent parfois d’avoir les plus beaux camions du monde. Dans un pays qui honore la beauté, les poids lourds du Soleil Levant sont souvent de véritables oeuvre d’art roulantes. Fresques de guerriers samouraïs, guirlandes de lumières ou gadgets sonores, les ornements sont sans cesse renouvelés par certains routiers qui consacrent une grande partie de leur revenu à leur passion. Le transport de poisson entre l’île d’Hokkaïdo au nord de l’archipel nippon et la grande criée de Tokyo est le transport le plus rentable. Hasegawa Hitoshi et Hiromi Tsunakawa sont des habitués de ce long voyage d’environ mille cinq cent kilomètres. Ces deux Samouraïs du bitume traversent régulièrement tout l’archipel. Un voyage étonnant dans un Japon inédit.
Hector Maturana est un des chauffeurs routiers sud-américains qui peut se targuer d’avoir à son actif le plus de trajets sur l’une des routes les plus longues au monde. A cinquante quatre ans, Hector est le plus ancien salarié d’une des grandes compagnies de camions du Chili, spécialisée dans le transport de la tourbe, l’or brun de Patagonie. Son patron se retourne toujours vers lui pour acheminer les marchandises sur cette route dont une bonne partie du trajet se fait sur mer à bord du Magellan. Sorte d’artère vitale tantôt bitume tantôt eau, la route nous sert d’itinéraire pour ce voyage de découverte d’une des plus belles régions du monde, «la huitième merveille du monde» aime dire Hector.
