L’annonce de l’arrêt de Truck Blog.fr sera aussi son dernier buzz. En effet, à compter du 1er janvier, l’aventure Truck Blog.fr s’achève.

Je me devais de vous apporter quelques explications. J’ai accepté en effet la proposition de France Routes de rejoindre l’équipe dirigeante. Je rejoins une famille qui est déjà la mienne. Pigiste permanent depuis plus de 15 ans, il me fallait sauter le pas. Ainsi, j’occuperai le poste de rédacteur-en-chef adjoint du magazine aux côtés de Pascal Stich.

Le hasard veut que Truck Blog.fr s’arrête alors que le documentaire La Route des Glaces est rediffusé sur France 5. Petit rappel : le site fut créé à l’occasion de ce film que j’ai réalisé en 2008. J’avais créé ce blog pour faire partager le tournage. À la fin du film, J’avais transformé Truck Blog.fr en un site d’actualité Transport. Et la suite, vous la connaissez …

Vous avez été nombreux à me suivre dans cette aventure, je ne saurai comment et combien vous remerciez. Quelques-uns en particulier, ils se reconnaîtront, m’ont épaulé et soutenu pendant ces 3 années. Syndicats, fédérations patronales, transporteurs,constructeur, tout le monde a joué le jeu de la transparence et surtout de la confiance. Tout avait vraiment commencé entre nous, plus d’un s’en souviendra, lors des négociations en décembre 2009. Mes heures passées au ministère des Transports resteront l’un de mes plus beaux souvenirs de journaliste, pour être sincère.

La tâche n’a pas été toujours facile, l’outil internet commence tout juste à s’intégrer dans le culture Transport. Mais Truck Blog.fr a été pour moi un plaisir quotidien, de chaque instant même si il nécessitait une disponibilité permanente. Depuis sa création, Truck Blog.fr a fait partie de ma vie.

Une petite pensée à Isabelle Perraudin qui a fait partie du projet et qui a contribué à son succès.

Il y a 10 ans, je quittais l’univers de la radio où j’avais officié 20 ans durant pour me consacrer aux documentaires TV, et en particulier à ma série sur les camions. Depuis, ma vingtaine de films a fait le tour du monde avec des diffusions sur de nombreuses chaînes étrangères. J’espère avoir contribué à rendre meilleure l’image du poids lourd et du Transport routier.

J’ai toujours aimé les défis, Truck Blog.fr en fut un. Aujourd’hui, un nouveau défi commence. À très vite pour de nouvelles aventures …

Tous mes voeux, les meilleurs pour cette nouvelle année 2012.

Hervé Rébillon

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 STEF-TFE devient STEF

Le groupe STEF-TFE adoptera le 1er janvier prochain un nouveau nom et une marque européenne : STEF. Les actionnaires se réuniront aujourd’hui en assemblée générale extraordinaire pour approuver le choix de STEF comme nouvelle dénomination sociale de la société holding. Cette modification n’entraîne aucun changement managérial et organisationnel au sein du groupe. Parallèlement, à compter du 1er janvier 2012, le spécialiste européen de la logistique du froid adoptera une marque commerciale européenne unique pour tous ses réseaux.

SKF signe un accord avec China National Heavy Duty Truck Group

SKF annonce avoir conclu un accord pour un contrat à long terme avec China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd, (CNHTC), l’un des trois principaux constructeurs de camions en Chine. Ce contrat, estimé à environ 5,2 milliards de SEK (580 millions €), prévoit la fourniture de produits SKF pour les derniers modèles de camions de la gamme CNHTC : roulements de roue intégrés, roulements à rouleaux coniques et joints.

Navistar dégage de solides bénéfices

Navistar a dégagé un bénéfice net de 1,7 milliard de dollars, sur un chiffre d’affaires de 14 milliards, dont 3 ont été générés hors d’Amérique du Nord. Au quatrième trimestre, son bénéfice net a atteint 255 millions de dollars, contre 44 millions un an plus tôt, et son chiffre d’affaires s’est établi à 4,32 milliards de dollars, en hausse de 28 %. Le constructeur américain de camions et de moteurs n’a pas communiqué de prévisions détaillées pour 2012, mais il a indiqué tabler sur une hausse des ventes de poids lourds aux Etats-Unis, à 275 000-310 000 unités, contre 260 000 environ cette année.

Axxès ouvre les portes de la Belgique

N°1 du marché avec 44 % de parts de marché et 220 000 télébadges en circulation entre la France et l’Espagne, Axxès propose désormais à ses clients transporteurs l’interopéra- bilité avec la Belgique. Le tunnel de Liefkenshoek, unique ouvrage à péage de Belgique, est interopérable et accepte les badges ViAxxès. Après la France et l’Espagne, les transporteurs pourront donc s’acquitter des péages avec leur seul badge ViAxxès, un seul contrat et une seule facture.

Après le succès de l’application Renault Trucks Racing sur iPhone, déjà téléchargée plus de 220 000 fois, Renault Trucks sort une version haute définition pour iPad. Avis aux amateurs de courses effrénées : grâce à la taille d’écran et à la haute définition, cette expérience offre des sensations inédites !

Ce jeu, qui n’a cessé de s’enrichir depuis son lancement, connait un véritable succès, avec plus de 450 000 téléchargements depuis 2009 ; Truck Racing by Renault Trucks est téléchargeable sur http://truckracing.renault-trucks.com. En 2011, c’est une version sur iPhone que l’on a pu découvrir et qui a connu un véritable engouement avec plus de 220 000 téléchargements.

Aujourd’hui, Renault Trucks va plus loin et explore de nouvelles plateformes. Le jeu Renault Trucks Racing sur iPad est téléchargeable sur http://itunes.apple.com au prix de 1,59 €. Les applications Renault Trucks Racing iPhone et iPad sont disponibles gratuitement jusqu’au 31 janvier 2012, à l’occasion des fêtes de fin d’année.

Débutant ou expert, bienvenue dans l’univers de la course à bord d’un camion de plus de 1100 chev. lancé à 160 km/h.  Pour relever le challenge, trois niveaux de difficulté (« training », « course » ou encore « championnat ») et trois circuits différents sont proposés. Les joueurs peuvent ensuite choisir leurs véhicules : l’un des trois Premium Course officiels du team MKR Technology, ou l’un des cinq Premium Course crées pour l’occasion.

Reconnaissant l’importance du transport routier, la Douma russe a désigné Evgeniy Sergeevitch Moskvichev, Président de l’ASMAP, au poste de Président de son Comité des transports. « Ce choix démontre clairement que les autorités russes ont parfaitement saisi le rôle clé que joue le transport routier dans la stratégie économique du pays pour développer ses petites et moyennes entreprises » estime l’IRU dont est membre Moskvichev.

« La nomination de M. Moskvichev, qui s’inscrit dans ce tournant historique, au cœur des efforts concertés de la Russie pour promouvoir et faciliter les échanges et le tourisme, et donc le transport routier, via l’OMC, témoigne de l’importance politique que les décisionnaires russes attachent au rôle crucial de l’industrie du transport routier pour le développement économique » écrit encore l’IRU.