Commentaires pour Truckblog

Commentaires sur Truck Blog.fr, c’est fini ! par Mickael-M

Mickael-M — Wed, 04 Jan 2012 09:55:17 +0000

Nos salutations.

Bon courage dans votre nouvelle aventure.

L’équipe passion-truck.com.

Commentaires sur Des précisions sur la grève des transporteurs espagnols par Meyronneinc

Meyronneinc — Wed, 21 Dec 2011 11:49:48 +0000

Aux dernières nouvelles, selon nos correspondants espagnols, un accord a été trouvé sur les trois départements concernés.
Aucun mouvement n’est prévu dans l’immédiat.

Commentaires sur Environnement : la Compagnie des Transports Strasbourgeois choisit GNVERT, filiale de GDF-SUEZ, pour la construction d’une troisième station GNV pour alimenter ses bus au gaz naturel par Moulin pierre

Moulin pierre — Mon, 05 Dec 2011 10:09:17 +0000

Ingénieur au Département Energie à la Banque Mondiale, aujourd’hui retraité, j’ai eu le privilège de connaître, dans de nombreux pays développés et en voie de développement, les utilisations « non conventionnelles » du gaz naturel, autrement que comme combustible: GNC et GNL comme carburants et comme moyens de stockage et transport du méthane.
Rentré en France, ma surprise est de constater que – en dépit des Grenelles I et II – nul ne se préoccupe de récupérer l’énergie mécanique latente des gazoducs de transport à haute pression (qui s’ajoute à sa valeur calorifique pour quelque 20% à 70 bars, ce qui est important) aux points où il est détendu par nécessité: entrées des réseaux urbains de distribution et postes de livraison des gros consommateurs de gaz pour leur activité industrielle.
Or, la récupération de cette énergie de détente peut se faire soit dans une quasi-turbine pour la génération d’électricité (plusieurs villes en Suisse), soit dans une cascade d’échangeurs de chaleur pour la production de GNL par la liquéfaction d’un volume additionnel au flux principal de gaz entrant consommé (Australie, Etats-Unis).
Ce GNL – obtenu sans dépense d’énergie – est stocké, soit pour utilisation comme carburant, soit comme source de GNC carburant obtenu par vaporisation naturelle sans apport d’énergie.
Un tel GNC n’est pas grevé des importants coûts de compression à # 200 bars d’un gaz de faible pression issu d’un réseau de distribution.
Qu’en est-il de vos stations GNC pour les bus de votre flotte ?
Telle est ma – non innocente – question.
Cordialement.
Un retraité soucieux d’économie d’énergie et de carburant propre.

Commentaires sur Formation : Gérard Cardon nouveau président de Promotrans par stagiaire

stagiaire — Thu, 01 Dec 2011 11:00:50 +0000

il faudrait que ce nouveau président mette de l’ordre dans ces centres. surtout celui de gonesse oû c’est un vrai bordel dans le vrai sens du terme.
a paris qu’il revoit certains responsables qui s’octroient des droits même financiers. c’est dommage.

et puis revoyez ces responsables qui ne connaissent rien à la formation.
on va mettre une reportage sur les réseaux sociaux afin de prévenir les gens concernant certaines formations

Commentaires sur 10 Magnum au design exclusif en Allemagne par POURRET

POURRET — Sun, 27 Nov 2011 07:27:49 +0000

Encore 20 ans pour ce magnifique Magnum qui n’a pas pris une ride

Commentaires sur VIDEO DU JOUR : voici ce que provoque un éclatement de pneu ! regardez par pneus

pneus — Tue, 22 Nov 2011 13:33:48 +0000

D’où l’importance de vérifier régulièrement l’usure et la pression de ses pneus…et de respecter la limite de charge du véhicule!

Commentaires sur Franche-Comté : la FNTR dénonce la pratique du bouc émissaire par Rebelle

Rebelle — Fri, 18 Nov 2011 15:31:50 +0000

L’absence d’harmonisation européenne ne justifie pas de déroger à la loi française, surtout au détriment des petits transporteurs qui subissent la loi des grandes entreprises de transport françaises implantées illégalement en europe de l’est

Commentaires sur Franche-Comté : la FNTR dénonce la pratique du bouc émissaire par Denis

Denis — Thu, 17 Nov 2011 16:45:01 +0000

Et après, la FNTR va nous dire que ce ne sont pas les chefs d’entreprises qui décident et gèrent leurs entreprises de transport ?! Non, non, c’est les pouvoirs publics !

Mais bien sur messieurs les représentants de la FNTR… vous ne nous prenez pas un peu pour des idiots ?!

Commentaires sur Et si l’éthylotest était aussi obligatoire sur les PL ? par Alcoolémie

Alcoolémie — Tue, 15 Nov 2011 10:46:10 +0000

Ca ne serait pas une mauvaise idée. Si ca peut sauver des vies, imposons le!

Commentaires sur Un camion espagnol fou sème la panique à Bordeaux par morice

morice — Wed, 09 Nov 2011 13:22:09 +0000

Bonjour étant témoin de la scène je précise que le conducteur du poids lourd a percuté un lapin traversant au vert… on ne parle jamais assez des victimes…