28 oct 2011

LE HUB

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A l’occasion du 66è Congrès de la FNTR, son président, Jean-Christophe Pic, était notre invité cette semaine. Parmi les nombreuses questions, nous en avons sélectionné 6. Voici ses réponses. Le président de la FNTR revient sur les NAO pour 2012, le 44 tonnes 6 essieux, la taxe poids lourd et le cabotage. Bref, les dossiers « chauds » du Transport...

24 oct 2011

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Mercredi et jeudi, la FNTR organisera son 66è Congrès national au CNIT de la Défense à Paris. A cette occasion, nous vous proposons d’interroger son président, Jean-Christophe Pic. Conférences et débats animeront ces deux jours de congrès avec une question principale à quelques mois des Présidentielles 2012 : « quelle Europe des...

21 oct 2011

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La CSIAM, la chambre syndicale internationale de l’Automobile et du Motocycle, représente aussi les constructeurs de poids lourds étrangers en France. Son président délégué, Thierry Archambault, est notre invité cette semaine. Il revient sur les tendances du marché du véhicule industriel, sur le 44 tonnes ou encore sur la campagne nationale lancée...

19 oct 2011

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Thierry Archambault, président délégué de la CSIAM (chambre syndicale internationale de l’Automobile et du Motocycle), est l’invité du HUB cette semaine. La CSIAM représente en France les marques étrangères de poids lourds. Nous vous proposons comme chaque semaine de poser votre question à notre invité. Quel est l’état du marché VI...

14 oct 2011

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Vous avez été très nombreux à nous envoyer vos questions sur l’écotaxe. De nombreuses interrogations tant sur son principe que sur sa répercussion. Voici une sélection de 6 questions et ses réponses. 1- L’écotaxe prendra-t-elle en compte uniquement les kilomètres parcourus et les classes de véhicules sur le même principe qu’un simple...

11 oct 2011

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L’un des dossiers chauds de cette rentrée est l’éco-taxe (poids lourd) qui entrera en vigueur durant l’été 2013 (mars 2013 en Alsace). Vous êtes nombreux à vous interroger sur les modalités de cette nouvelle taxe et en particulier sur ses répercussions financières. Son coût sera-t-il, comme s’est prévu par décret, répercuté...

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