20 déc 2011

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

Un service minimum dans l’aérien, pas de bon augure pour le TRM En marge du mouvement des agents de sûreté à Roissy et Lyon-Saint-Exupéry, Thierry Mariani, le ministre des Transports, a plaidé pour l’examen rapide d’une proposition de loi visant à encadrer le droit de grève dans le transport aérien. Il est fort question d’un...

19 déc 2011

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

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Un service minimum dans l’aérien, pas de bon augure pour le TRM En marge du mouvement des agents de sûreté à Roissy et Lyon-Saint-Exupéry, Thierry Mariani, le ministre des Transports, a plaidé pour l’examen rapide d’une proposition de loi visant à encadrer le droit de grève dans le transport aérien. Il est fort question d’un...

12 déc 2011

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

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La coupe est pleine pour les syndicats ! Pour les syndicats, la coupe est pleine ! Un échec dans les négociations salariales annuelles pourrait être le prétexte d’un prochain mouvement social au premier trimestre 2012. Comme le craignait Thierry Douine de la CFTC à l’issue de l’accord sur la mutuelle, « le patronat donne...

5 déc 2011

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

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 Le Transport se booste à Solutrans Une première : Solutrans s’est refermé samedi par un concert de klaxons sur tous les stands, les organisateurs ont voulu clore le salon d’une manière symbolique. Outre le record de 32 280 visiteurs, c’est aussi un secteur retrouvé qu’on a voulu fêter. Car la fameuse filière Camion qui pèse 120...

28 nov 2011

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

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Sarkozy a oublié la filière Camion Simple omission ou véritable stratagème ? Toujours est-il qu’en déclarant le transport routier irremplaçable, Nicolas Sarkozy a oublié de citer l’ensemble de la filière camion. Car avant même de rouler et d’acheminer les marchandises, des femmes et des hommes construisent des poids lourds. La...

22 nov 2011

L’ÉDITO de Hervé RÉBILLON

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Une sécurisation du Transport, oui mais à quel prix ? Fort est de constater que le Transport routier se sécurise davantage dans tous les domaines : équipements, frets, transactions. Jamais la profession n’avait connu une telle déferlante. La révision de la réglementation du chronotachygraphe ou encore la sévérisation des règles des équipements...

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