Continental élargit sa gamme « Régional » de pneus de 2ème génération. Doté d’une capacité de charge de 10 tonnes par essieu, le nouveau pneu avant HSR2XL est conforme aux normes Euro 6 pour les poids lourds, qui entreront prochainement en vigueur. Le pneu HTR2 prend déjà ses marques avec la série 55 adaptée aux remorques les plus volumineuses.
L’une des meilleures ventes de la gamme poids lourds de Continental a reçu du renfort. Une nouvelle version XL a en effet rejoint les pneus avant HSR2, références 385/65 R 22,5, 315/70 R 22,5 et 315/80 R 22,5, des pneus de la série 2, particulièrement rentables et durables. La capacité de charge maximale par essieu du 385/65 R 22.5 est de 10 tonnes et de 8 tonnes pour les deux autres versions XL. Les nouveaux pneus XL répondent à l’arrivée des moteurs conformes à la norme Euro 6, équipés d’un dispositif optimisé de post- traitement des gaz d’échappement.
Fabriqué à l’aide d’un procédé spécial et d’une carcasse à tissage sans fin, le HSR2 XL est particulièrement adapté aux véhicules à centre de gravité surélevé. Avec une structure plus rigide, une meilleure résistance au roulement et une durée de vie plus longue, le nouveau modèle XL s’avère particulièrement convaincant.
Le HTR2, en dimension 385/55 R 22,5, est un tout nouveau modèle adapté aux remorques et semi-remorques les plus volumineuses. Grâce à une nouvelle hauteur d’aspect de 55, propre aux pneus spéciaux pour remorques HTR2, il est possible de gagner 35 mm en hauteur. Dans le domaine de la logistique et du transport de conteneurs, comme dans de nombreuses autres applications concernées par le transport de gros volumes, ce petit plus constitue un véritable avantage.
Le nouveau pneu avant HSR2 XL, destiné à un usage régional, est proposé dans les dimensions suivantes : 385/65 R 22,5 (jusqu’à 10 tonnes de charge par essieu), 315/70 R 22,5 et 315/80 R 22,5 (jusqu’à 8 tonnes de charge par essieu pour les deux). Le HTR2 est dès à présent disponible pour les remorques volumineuses dans la dimension 385/55 R 22,5.
