Renault Trucks poursuit le maillage du territoire français et européen avec ses espaces Fast&Pro entièrement dédiés à la vente et à l’entretien des véhicules utilitaires. On en dénombre désormais 94 en Europe dont 53 en France avec l’objectif d’arriver à 250 centres en Europe pour la fin 2012.
Lancés en 2005, aujourd’hui, ces centres entièrement dédiés à la vente et à l’entretien des véhicules utilitaires se retrouvent un peu partout en France et en Europe. Avec la labellisation récente des sites de Nantes (44), Ecquevilly (78), Coignières (78), Laval (53), Leicester (Royaume-Uni) et Dordrecht (Pays-Bas), il y a désormais 94 centres Fast&Pro en Europe dont 53 en France. Le déploiement se poursuit continuellement et devrait atteindre 250 centres labellisés en Europe à la fin 2012.
Avant d’être labellisé par Renault Trucks, chaque centre Fast&Pro est contrôlé et doit respecter un cahier des charges strict. Quelle que soit sa situation géographique, le client, en s’y rendant, sera certain d’y trouver notamment un espace consacré aux véhicules utilitaires bien séparé du reste de la concession, un personnel dédié et spécialement formé par Renault Trucks sur les spécificités de leur métier et leurs attentes, des horaires d’ouvertures étendus et la possibilité de bénéficier de véhicules relais pour assurer la continuité de leur activité.
Si le cahier des charges des centres Fast&Pro est particulièrement strict, le concept peut, lui, être adapté à des situations très différentes. L’investissement nécessaire et la taille des ateliers est par exemple très différente d’un centre à l’autre. L’atelier peut, soit être aménagé à l’intérieur du garage (site de Laval), soit dans un bâtiment à part si l’activité et la situation géographique le permet (site de Nantes). De la même manière, le cahier des charges prévoit au minimum un pont dans l’atelier et au moins une personne dédié à l’activité VU mais laisse la possibilité d’adapter la taille en fonction des besoins.
