Air France envisagerait-elle de se séparer de son activité cargo ? Selon le Figaro, une première étape devrait être franchie aujourd’hui puisque la compagnie devrait annoncer le rapatriement de services et d’effectifs de sa branche transport de marchandises au sein de l’activité passagers.
Aujourd’hui, 26 % du transport de marchandises sont réalisés dans des avions-cargos (contre 47% hier). Le reste est traité en soute des avions de passagers. À terme, la totalité de l’activité cargo pourrait bien se faire par soute.
Un transfert prévoit que le trafic marchandises de 5 avions-cargos devrait être reporté sur plus de 100 avions long-courriers.
Cette réduction de la voilure doit permettre à la compagnie de se libérer de cette activité, qui a perdu 660 millions d’euros en deux ans. Les pertes du cargo ont représenté un tiers de celles d’Air France-KLM en 2009-2010.
