Tradition oblige, les cérémonies du 14 juillet mettront une nouvelle fois à l’honneur l’armée de terre. La revue des troupes motorisées débute à 11 heures et sera commandé par le général Jean-Pierre Bosser, commandant la 11e Brigade Parachutiste (298 véhicules , 83 motos et 241 chevaux). Truck Blog vous présente en avant-première les nouveaux véhicules dont le nouveau camion, le CAESAR (Camion équipé d’un système d’artillerie) qui  sera la vedette du défilé sur les Champs-Elysées.

Le CAESAR (Camion équipé d’un système d’artillerie)

Le CAESAR est un automoteur à roues au gabarit routier, qui transporte son équipe de pièce ainsi que 16 coups complets. Son châssis Mercedes-Unimog est d’une grande agilité. Il est doté d’un pointage automatique, d’un cinémomètre, de terminaux ATLAS. Son tube de 52 (calibre 155mm) et sa chambre sont aux standards de l’OTAN.

PERFORMANCES :

* Vitesse sur route : 90 km/h.
* Autonomie : 600 km.
* Cadence de tir : 6 coups par minute.
* Portée des munitions : 40 km.
* Mise en batterie : moins d’une minute.
* Pointage en gisement : sur + ou -17°.
* Pointage en site : de 19 à 68 °.

RENSEIGNEMENTS NUMERIQUES :

* Poids à vide : 15,4 tonnes.
* Poids en ordre de combat : 17,7 tonnes.
* Poids de l’artillerie : 7 tonnes.
* Longueur : 10 m.
* Hauteur : 3,3 m.
* Largeur : 2,5 m.

Le Petit Véhicule Protégé (PVP)

C’est un véhicule 4×4 avec un châssis en échelle, surmonté d’une cellule blindée qui assure la protection du personnel et des matériels transportés (niveau 2) et des organes du moteur (niveau 1). Il est équipé d’une circulaire avec un support pour recevoir une mitrailleuse de 7,62 mm. La transmission est assurée par une boîte de vitesses automatique à 4 rapports en marche avant et 1 rapport en marche arrière.

Il dispose d’une boîte de transfert avec deux gammes de rapports “haute” et “basse”. Elle permet d’enclencher le pont avant. Le pont arrière est doté d’un blocage de différentiel à commande électrique. Le triangle avant permet au pont de ne pas se déformer et de rester dans l’axe du véhicule en utilisation tout-terrain. Sa forme courbe autorise un grand débattement de suspension. Cette dernière est à ressort hélicoïdal, ce qui lui permet d’avoir un roue en l’air (60 cm de hauteur) et 3 roues au sol simultanément. Il est équipé d’une direction assistée, de l’ABS, de la climatisation et d’un treuil. Le petit véhicule protégé (PVP) comprend 2 versions de base. Dans sa version rang, Le petit véhicule protégé (PVP) peut armer les unités de soutien et d’appui ou être utilisé comme véhicule de liaison dans les forces de contact. Son armement principal est constitué d’une arme collective (mitrailleuse 7.62 mm ou AT4CS). Dans sa version commandement, le petit véhicule protégé (PVP) accueille et intègre les moyens de commandement du niveau groupe au niveau unité élémentaire ainsi que les moyens participant à la constitution d’un PC léger d’un groupement interarmes à dominante d’infanterie. Les deux versions peuvent bénéficier d’aménagements particuliers pour transporter un système antichar, des équipements de “guerre électronique” ou des équipements spécifiques d’artillerie. Son équipage est constitué de 3 à 4 personnes selon l’emploi.

Caractéristiques numériques
Poids total autorisé en charge (PATC) : 5,3 t
Longueur : 4,18 m
Largeur : 1,97 m
Garde au sol : 312 mm
Vitesse maximale : 100 km/h, limitée électroniquement et 90 km/h par le code de la route
Rampe : 100 %
Dévers : 30 %
Marche : 350 mm
Autonomie : 750 km
Motorisation : 4 cylindres en ligne, 2,8 litres de cylindrée
Puissance : 160 cv

Le Véhicule Blindé de Combat de l’Infanterie

La configuration générale de ce véhicule de combat de l’infanterie (VBCI) et de ses équipements est adaptée à l’engagement au sein d’une force blindée. Cet engin, dont l’équipage est de deux hommes (le pilote et le chef d’engin-tireur) doit permettre le transport d’un groupe de combat avec la totalité de ses équipements (9 hommes dont le chef tactique) en lui assurant un niveau de protection significatif.

Le véhicule blindé de combat de l’infanterie (VBCI) doit permettre le débarquement au plus près de l’objectif du groupe de combat et être en mesure de lui fournir un appui avec son armement de bord. C’est un véhicule â roues 8×8. Le véhicule blindé de combat de l’infanterie (VBCI) doit pouvoir être engagé, de nuit comme de jour, sous la menace des armes d’infanterie ou d’artillerie, en ambiance NBC tout en assurant la capacité â durer au personnel embarqué. Pour ce-là, il est armé d’une mitrailleuse 12,7 mm montée sur un tourelleau téléopéré et d’un canon de 25 mm positionné sur une tourelle monoplace. Les différentes versions reposent sur une architecture commune organisée sur la base d’une caisse en aluminium sur laquelle sont rapportées des plaques de surprotection. Le poste de pilotage est situé à l’avant gauche, La motorisation est un dérivé de la gamme civile. Son autonomie est supérieur à 750 kilomtres. La chaîne de transmission est du type en “I” avec des ponts centraux. La liaison sol est assurée par 8 roues motrices indépendantes dotées d’un dispositif de variation de pression de gonflage (les 4 roues avant sont directrices) et de suspensions de type mixte (oléopneumatique et ressort).

Caractéristiques numériques
Hauteur : 3,22 m
Longueur : 7,89 m
Largeur : 2,98 m
Masse : de 24 à 28 t (selon les versions et le niveau de protection retenu)
Fossé : 2 m
Marche : 0,7 m
Diamètre de braquage : 22 m (entre trottoirs) et 17 m (entre murs à vitesse réduite)

Le défilé motorisé sera composé :

État-major de Force n°4 (Limoges)
Brigade de sapeurs-pompiers de Paris
État-major de la 11e brigade parachutiste (Toulouse)
1er régiment parachutiste d’infanterie de marine (Bayonne)
Unité de renseignement de la 3e brigade mécanisée (La Valbonne)
Escadron d’éclairage et d’investigation n°7 (Verdun)
3e régiment parachutiste d’infanterie de marine (Carcassonne)
1er régiment de hussards parachutistes (Tarbes)
35e régiment d’infanterie (Belfort)
et 16 FELIN du régiment de marche du Tchad (Noyon)
1er régiment étranger de cavalerie (Orange)
1er régiment de chasseurs (Verdun)
19e régiment du génie (Besançon)
35e régiment d’artillerie parachutiste (Tarbes)
68e régiment d’artillerie d’Afrique (La Valbonne)

Le détachement logistique :

515e régiment du train (Camp de la Braconne) (210 poids lourds)
6e régiment du matériel (Besançon)
3e régiment médical (La Valbonne)
1er groupe logistique du commissariat de l’armée de Terre (Brétigny-sur-Orge)

Source : SIRPA Terre