Etats Généraux : le SNATT CFE-CGC tape du poing sur la table, “la fête est finie !” Lors d’une conférence de presse, le SNATT CFE-CGC a regretté un manque de cohésion et d’union dans la tenue des Etats Généraux qui ont débuté fin janvier. Le syndicat n’hésite pas à remettre en cause le comportement de la FNTR l’accusant “d’une multitude de petites stratégies pour faire capoter les Etats Généraux”. Le SNATT CFE-CGC souhaite la nomination de médiateurs.

Etats Généraux : les propositions chocs du SNATT CFE-CGC. Lors de la même conférence de presse, le SNATT CFE-CGC a présenté une liste de propositions dans le cadre des Etats généraux. Restrictions de la circulation des poids lourds, interdictions de doubler, tarification de sous-traitance, transparence dans les organismes de formation, des mesures qui risquent de surprendre. Ces propositions ont été présentées la semaine dernière à TLF et jeudi prochain à l’OTRE.

Fret ferroviaire : RFF et l’AUTF signent une convention. Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France (RFF), et Denis Choumert, Président de l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF), ont signé hier une convention afin de développer leur partenariat dans le but d’augmenter la part du fret ferroviaire et de mieux répondre aux attentes des chargeurs.

Allemagne : des subventions jusqu’à 2 000 € pour l’achat de camions Euro 6. Les entreprises de transport allemandes qui achètent des poids lourds à moteur Euro 6 et EEV recevront une aide financière entre 1 050 et 2 000 euros. Les économistes estiment que ces subventions devraient faire repartir les ventes de véhicules industriels en Allemagne.

Renault : un nouvel utilitaire produit dès 2012 à Sandouville “pour maintenir l’emploi”. Le ministre de l’Industrie Christian Estrosi avait demandé à Renault que tout nouveau véhicule haut de gamme destiné de manière importante au marché européen soit produit en France. On ne connait pas pour l’instant le nom et le type d’utilitaire qui sera produit à Sandouville.

Daimler Trucks : le Zetros débarque dans le civil. Imaginé pour des utilisations essentiellement militaires, le dernier camion de Mercedes-Benz séduit aussi des clients privés. La société finlandaise Eltel Networks a récemment pris livraison d’un Zetros à 6 roues motrices.

Alors que chaque organisation syndicale avait demandé entre 40 000 et 60 000 euros, le ministère des Transports a informé les OS qu’ils “pourront être aidées” financièrement à hauteur de 20 000 euros par organisation. L’intersyndicale avait demandé à Dominique Bussereau lors de la première réunion des Etats Généraux une aide pour la tenue des réunions.

Lors d’une conférence de presse, le SNATT CFE-CGC a présenté une liste de propositions dans le cadre des Etat Généraux. Restrictions de la circulation des poids lourds, interdictions de doubler, tarification de sous-traitance, des mesures qui risquent de surprendre. Ces propositions ont été présentées la semaine dernière à TLF et jeudi prochain à l’OTRE.

La liste des propositions du SNATT CFE-CGC :

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Mecredi 10 février 2010

Désormais, nous vous proposons les restrictions de circulation et les travaux sur le réseau national (région parisienne et France entière).

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Lors d’une conférence de presse, le SNATT CFE-CGC a regretté un manque de cohésion et d’union dans la tenue des Etats Généraux qui ont débuté fin janvier. “Les patrons doivent savoir que la fête est finie” prévient Bernard Jubin de la CFE-CGC, “on prend à contre-pied le politiquement correct, on veut privilégier la branche”. Le syndicat n’hésite pas à remettre en cause le comportement de la FNTR l’accusant “d’une multitude de petites stratégies pour faire capoter les Etats Généraux”. Le SNATT CFE-CGC souhaite la nomination de médiateurs.

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Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France (RFF), et Denis Choumert, Président de l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF), ont signé hier une convention afin de développer leur partenariat dans le but d’augmenter la part du fret ferroviaire et de mieux répondre aux attentes des chargeurs.

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Les transporteurs français en rêvent ! Désormais, les entreprises de transport allemandes qui achètent des poids lourds à moteur Euro 6 et EEV recevront une aide financière entre 1 050 et 2 000 euros. Les économistes estiment que ces subventions devraient faire repartir les ventes de véhicules industriels en Allemagne.

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photo Hervé Rébillon

Imaginé pour des utilisations essentiellement militaires, le dernier camion de Mercedes-Benz séduit aussi des clients privés. La société finlandaise Eltel Networks a récemment pris livraison d’un Zetros à 6 roues motrices.

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Renault confirme qu’il installera dès 2012 à Sandouville (Seine-Maritime) un nouveau véhicule utilitaire pour maintenir le niveau actuel de l’emploi sur le site. Le ministre de l’Industrie Christian Estrosi avait demandé à Renault que tout nouveau véhicule haut de gamme destiné de manière importante au marché européen soit produit en France. On ne connait pas pour l’instant le nom et le type d’utilitaire qui sera produit à Sandouville.

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Pas question pour les syndicats de se laisser faire par le patronat ! Même si l’accord de décembre a abouti à des augmentations salariales, à celles des frais de déplacements, et à une mutuelle, rien n’est encore vraiment réglé. Concernant la mutuelle, ce fut un accord de principe. Une première réunion a eu lieu la semaine dernière sans que les partenaires sociaux n’aboutissent à une réelle position. Quant aux Etats Généraux, syndicats et patronats n’arrivent pas à accorder leurs violons. La CFE-CGC recevra la presse aujourd’hui à 15 heures pour lui présenter ses “propositions novatrices” pour les Etats Généraux.

La conférence de presse à partir de 15 heures sur TRUCK BLOG

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